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发布时间:2022-04-14 10:59:36
提到UTV(Utility Vehicles)全地形越野车,估计很多人会一头雾水,甚至与ATV(全地形车)傻傻分不清。
事实上UTV和ATV虽然从越野性能来看都是全地形适应,但从外形到结构都有很大区别。
从外观来看,ATV是开放式驾驶,没有驾驶舱棚顶,采用把手转向,说通俗点有点类似手扶拖拉机或者四轮摩托。
而UTV属于半封闭式驾驶室(实际上就是一个类似赛i车的防滚架),有方向盘,后部有开放式车箱,蕞初***是以农业和林业生产使用为主的工具车,为越野爱好者设计的UTV在动力和安全性上都有加强,包括防滚架、座椅、多点式安全带等都是标配。
对于越野爱好者来说,越野是一种态度,也是一种生活方式。它意味着要勇于挑战、勇于面对挫折,不屈不挠并蕞终登顶。但是在这个过程中,全地形越野沙滩车UTV安全驾驶是蕞重要的,挑战是第二位。
开着UTV,越过前方一个个或浅或深的坑洼,或低或高的土丘,紧紧拽着车上的把手,感觉车子的颠簸,在跨越土坡时身体猛地向上飞跃,展翅高飞、乘风而起的感觉,寻得就是平时缺少的快速心跳,身心放松、痛快淋漓。强悍的动力,酣畅淋漓的惊险体验,风中疾驰的快感,有时候,拉风就是这么简单!
全地形车终端用户以个人为主:(1)个人占比84%:包括***玩家,如手、竞技爱好者、探险爱好者、猎户、庄园主、别墅业主;(2)商业客户占比14%:包括度假村、运动场、马场、公园、伐木厂等;(3)客户占比1.4%,主要为、林业部门、国土安全部门。
全地形车,根据动力划分为内燃式和电动式;根据用途可划分为ATV(沙滩车)、UTV(多功能全地形车)、ATV主要用于悠闲和比赛,很多***沙滩车不能上道路行驶;UTV多用于农业和森林作业,具有 较好的崎岖穿越能力,可以在一般道路上行驶。
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