山西UTV的价格诚信企业 从固元到冠捷

开着UTV，越过前方一个个或浅或深的坑洼，或低或高的土丘，紧紧拽着车上的把手，感觉车子的颠簸，在跨越土坡时身体猛地向上飞跃，展翅高飞、乘风而起的感觉，寻得就是平时缺少的快速心跳，身心放松、痛快淋漓。强悍的动力，酣畅淋漓的惊险体验，风中疾驰的快感，有时候，拉风就是这么简单。

冠捷的产品，以远高于市场同价位产品的质量赢得了广大消费者的信赖，是广大消费者心目中的选择。我们一如既往地保持了产品的高质量和高服务，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦。

ATV占比持续下滑，UTV成为行业发展新动力，全地形车峰在2005年，销量规模达到139万台，其中ATV占比82%，受到2008年***危机影响，到2010年行业销量规模下滑至74万台，2011年以来保持以3%增幅平稳增长。2018年，全地形车销量规模***到高峰时的65%，90万辆规模。但是销量结构发生重大变化，UTV占比59%。

全地形车市场规模近千亿，以单辆10万元均价计算，全地形车市场规模为900亿元，行业保持3%左右的复合增长，与GDP增速有较高的相关性。从区域分布看，北美、欧洲、日本分别占据73%、16%和4%。

相比于越野车，UTV的优点可谓是不胜枚举。　　

体积小，重量轻　　

这一点在沙漠越野中体现得淋漓尽致。同样是骑A梁，UTV能骑上去，你上不去。同样是冲高坡，UTV能上去你只能冲一半;同样是滚刀锋，UTV能过去，你就担住了。　　

事实往往就是这么残酷。不足两米的车长和轴距，600公斤的车重，只要稍微有点速度都不会担住。要知道，在沙漠这种地形上，不论你的马力多大，四驱厉害，不陷车才是王道。　　

冠捷将大量UTV，ATV等全地形车生产并销往全世界，在美洲、欧洲、澳洲、东南亚等地都有我们的经销商。冠捷的产品，以远高于市场同价位产品的质量赢得了广大消费者的信赖，是广大消费者心目中的Number1！

UTV这一类的全地形车在国外有一种十分自然的文化属性，一开始是欧美发达***农民伯伯的农场通勤工具，干的都是脏活儿累活儿，拉木头，放牛放羊！

后来，随着UTV性能的日渐精进，一群越野爱好者将其作为越野车，玩耍了起来。UTV凭借天然的越野优势，让越野爱好者忽然发现，越野的时候不一定非要驾驶一辆越野车，UTV就很不错，大家可以在自己的越野车后面拖着一辆UTV出发，就像是玩越野摩托车一样。