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发布时间:2021-11-14 22:41:43
提到UTV(Utility Vehicles)全地形越野车,估计很多人会一头雾水,甚至与ATV(全地形车)傻傻分不清。
事实上UTV和ATV虽然从越野性能来看都是全地形适应,但从外形到结构都有很大区别。
从外观来看,ATV是开放式驾驶,没有驾驶舱棚顶,采用把手转向,说通俗点有点类似手扶拖拉机或者四轮摩托。
而UTV属于半封闭式驾驶室(实际上就是一个类似赛i车的防滚架),有方向盘,后部有开放式车箱,蕞初***是以农业和林业生产使用为主的工具车,为越野爱好者设计的UTV在动力和安全性上都有加强,包括防滚架、座椅、多点式安全带等都是标配。
UTV为什么能比汽车越野强?
当然是全地形车越野动能强,因为他就是为越野而设计的,不像越野车还要考虑油耗其他方面等,全地形车的英文是All Terrain Vehicle(适合所有地形的交通工具),缩写是ATV,俗称为“沙滩车”,又称“全地形四轮越野机车”,车辆简单实用,越野性能好,外观一般无篷。总之很难用简单的中文名称来表达它的意义。ATV具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积,产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强,使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流,以及恶劣的沙漠地形。
UTV(全地形车)行业发展前景
目前,世界全地形车年销售量约为150-170万辆,2006年世界全地形车市场规模已达到170万辆,其中北美市场约占80%。2006年我国全地形车出口超过100万辆,达123.88万辆比2005年增长了35.09%;出口金额为5.34亿美元,同比增长21.09%,呈现大幅上升趋势。就整个市场发展趋势来看,美国市场增长逐步放缓,欧洲与中南美洲市场份额则逐年扩大,澳洲、西班牙、英国,甚至泰国等新兴市场正逐渐进入上升期。欧洲2005年市场规模达12万辆以上,2003-2005年平均增长率高达15%以上;泰国目前市场规模虽仅为6000辆,但随着当地旅游、***事业的发展,2008年市场需求量预计将达2万辆,年平均增长率高达27%。在市场新势力带动下,未来2年世界全地形车市场将维持5%以上的增长率。
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